Le schéma d'utilisation des pistes de l'aéroport national qui s'appuie toujours sur une partie du plan Anciaux de dispersion des vols au départ de et vers l'aéroport national de Zaventem appartiendra définitivement au passé à partir de samedi. Le secrétaire d'Etat fédéral de la Mobilité, Etienne Schouppe (CD&V), l'a confirmé jeudi. Ce nouveau schéma figure dans le plan fédéral de gestion des nuisances liées au trafic aérien: les pistes 25 droite, 25 gauche, et 20 qui font face aux vents dominants de l'ouest et du sud-ouest seront utilisées en priorité.
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Détails:
- Pendant les jours de semaine et dans l'hypothèse de vents dominants d'ouest, on recourra à la configuration suivante: décollages par la 25 droite, atterrissages par les deux pistes 25 entre 6h et 23h.
- Pendant les heures creuses du week-end (le samedi entre 16 h et 23h et le dimanche entre 6h et 16h) et pendant les nuits de semaine, les décollages seront répartis équitablement sur les pistes 25 droite et 20 en fonction des destinations.
- Pendant les 3 nuits du week-end, une seule piste sera utilisée (soit 25 droite, soit 25 gauche, soit 20) pour tous les atterrissages.